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Mecánica del Automóvil

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Modalidad: A distancia / Online

Desarmado del Motor de Gasolina I El Taller Mecánico Desarmado del Motor de Gasolina II Detección de Fallas en el Motor Desarmado del Motor de Gasolina III Causas de Compresión Incorrecta Armado de un Motor a Nafta o Gasolina I Control de Válvulas y Árbol de Levas Armado de un Motor a Nafta o Gasolina II Control de Bulones y Pistones Armado de un Motor a Nafta o Gasolina III Control de Cigüeñal y Caja de Velocidades Desarmado de un Motor Diesel I Fallas en Embrague y Tren Delantero Desarmado de un Motor Diesel II Control de Tren Delantero y Diferencial Armado de un Motor Diesel I Control de Frenos Armado de un Motor Diesel II Mantenimiento, Reglaje y Reparación del Carburador Alineación, Balanceo y Amortiguación Puesta a Punto del Encendido Aparatos y Bancos de Diagnosis Cálculo de Costos de Reparación

El curso ofrece

  • Desarmado del Motor de Gasolina I El Taller - Desarmado del Motor de Gasolina I
  • El Taller Mecánico Los Talleres Mecánicos - La Disposición de los Talleres Los Elementos del Taller Mecánico
  • Desarmado del Motor de Gasolina II Desarmado del Motor de Gasolina II
  • Detección de Fallas en el Motor Detección de Fallas del Motor - Fallas en la Compresión
  • Desarmado del Motor de Gasolina III Desarmado del Motor de Gasolina III
  • Causas de Compresión Incorrecta Causas de la Incorrecta Compresión - Causas de la Incorrecta Compresión – Segunda Parte - Causas de la Incorrecta Compresión – Tercera Parte - El Control del Bloque de Cilindros
  • Armado de un Motor a Nafta o Gasolina I Armado de un Motor a Nafta o Gasolina I
  • Control de Válvulas y Árbol de Levas La Lectura de la Compresión - Las Fallas en las Guías de Válvulas El Control de la Culata - El Control del Árbol de Levas - Control de Bielas
  • Armado de un Motor a Nafta o Gasolina II Armado de un Motor a Nafta o Gasolina II
  • Control de Bulones y Pistones Control de Pistones y Bulones - Reemplazo del Bulón del Pistón - Reemplazo de los Segmentos del Pistón - Control del Volante del Cigüeñal
  • Armado de un Motor a Nafta o Gasolina III Armado de un Motor a Nafta o Gasolina III
  • Control de Cigüeñal y Caja de Velocidades Control del Cigüeñal - Control de la Caja de Velocidades - Detección de Fallas en la Caja de Velocidades
  • Desarmado de un Motor Diesel I Desarmado de Motor Diesel I
  • Fallas en Embrague y Tren Delantero Detección de Fallas en el Embrague - Detección de Fallas en el Tren Delantero
  • Desarmado de un Motor Diesel II Desarmado de un Motor Diesel II
  • Control de Tren Delantero y Diferencial El Control del Tren Delantero - Detección de Fallas en el Tren Trasero - Control del Diferencial - Fallas en el Sistema de Lubricación
  • Armado de un Motor Diesel I Armado de un Motor Diesel I
  • Control de Frenos Detección de Fallas en los Frenos - El Control de los Frenos de Tambor - El Control de los Frenos de Disco - El Control de los Frenos Hidráulicos
  • Armado de un Motor Diesel II Armado de un Motor Diesel II
  • Mantenimiento, Reglaje y Reparación del Carburador
  • Alineación, balanceo y Amortiguación
  • Puesta a Punto del Encendido Las fallas en el sistema de encendido - Verificaciones y ajustes en el ruptor - Verificaciones y ajustes en las bujías
  • Aparatos y Bancos de Diagnosis Los aparatos de diagnóstico - Los aparatos de diagnosis Los bancos de diagnosis
  • Cálculo de Costos de Reparación Las Instalaciones Complementarias del Taller - Los documentos de Registro de Actividades - El Cálculo de los Costos de Reparación